Фронтальный погрузчик LiuGong 877

Фронтальный погрузчик LiuGong 877 грузоподъемностью 7 т с новым дизайном капота и кабины водителя. Рама погрузчика собрана с использованием аргонной сварки и обладает большим запасом прочности. Металлический капот со стальным каркасом оснащен боковыми откидными дверцами и обеспечивает быстрый доступ к двигателю и агрегатам для проведения технического обслуживания. Кабина водителя с более широким рабочим пространством по сравнению с прежними моделями. Большие окна позволяют максимально охватить рабочее пространство погрузчика.

Шарнирно сочлененная рама позволяет работать фронтальным ковшом под углом к основной оси, давая возможность работать в стесненных условиях, например, при уборке снега во дворах. Специальный протектор шин позволяет эффективно маневрировать на различных типах грунта. Управление механизмами погрузчика LiuGong 877 осуществляется посредством рычагов. Высокая высота выгрузки позволяет погрузчику работать в тандеме с грузовыми автомобилями.

ДВИГАТЕЛЬ
Стандарт выбросов в атмосферу Tier 2 / Stage II
Марка Cummins
Модель 6LTAA8.9
Полная мощность 220 кВт (299 л. с.) при 2 100 об/мин
Полезная мощность 198 кВт (269 л. с.) при 2 100 об/мин
Макс. крутящий момент 1 350 Н м
Рабочий объем 8,9 л
Количество цилиндров 6 с турбокомпрессором
Аспирация и промежуточным охлаждением воздуха
ТРАНСМИССИЯ
Тип трансмиссии противовес, переключение передач
Гидротрансформатор однокамерный, трехэлементный
Макс. скорость движения, вперед 36,5 км/ч Макс. скорость движения, назад 27 км/ч Количество передач, передний ход 4
Количество передач, задний ход 3
ОСИ
Тип переднего дифференциала дифференциал
Тип заднего дифференциала дифференциал
Качание оси ±12°
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Конфигурация рулевого управления шарнирное сочленение полурам
Давление разгрузки рулевой системы 19 МПа
ТОРМОЗА
Тип рабочего тормоза работающий в масляной ванне гидравлический дисковый
Активация рабочего тормоза гидравлическая
Тип стояночного тормоза ручное электрическое управление
Активация стояночного тормоза гидравлическая
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Тип главного насоса шестеренный
Главное давление разгрузки 20,7 МПа
Подъем 6,6 с
Время выгрузки 1,4 с
Время опускания в плавающем режиме 3,6 с
Минимальное время полного цикла 11,6 с
ХАРАКТЕРИСТИКИ СТРЕЛЫ ПОГРУЗЧИКА
Опрокидывающая нагрузка — прямая 18 730 кг
Опрокидывающая нагрузка при полном обороте 16 200 кг
Вырывное усилие ковша 218 кН
Максимальный угол выгрузки на максимальной высоте 45°
Максимальная высота выгрузки 3 200 мм
Расстояние выгрузки на максимальной высоте 1 300 мм
Макс. высота шарнирного пальца 4 369 мм
Максимальная глубина копания, уровень ковша 98 мм
Запрокидывание ковша на уровне земли 46°
Запрокидывание ковша при перемещении 50°
Запрокидывание ковша на максимальной высоте 60,6°
ХАРАКТЕРИСТИКИ КОВША
Стандартный ковш 4,2 м3
РАЗМЕРЫ
Длина с опущенным ковшом 9 305 мм
Ширина по шинам 2 966 мм
Колесная база 3 450 мм
Колея 2 270 мм
Клиренс 458 мм
Угол поворота, в каждую сторону 38°
Задний угол свеса 26°
Радиус поворота по внешней стороне шины 6 493 мм
Радиус поворота по центру шины 6 145 мм
Радиус поворота, перемещение ковша 7 260 мм
ШИНЫ
Типоразмер шин 26,5 — 25
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА
Эксплуатационная масса 24 800 кг
Эксплуатационные емкости
Топливный бак 425 л
Моторное масло 38 л
Система охлаждения 41 л
Бак для гидравлической жидкости 250 л
Трансмиссия и гидротрансформатор 62 л
Мосты, каждый 42 л