Продаю свой погрузчик! Покупка, прямо скажем, сомнительная, но зато и цена — чисто символическая. 700 тысяч рублей и монстр Ваш! Год выпуска 2016, состояние новое но спорное. Пробег обозначен на табло как 0, но под этим стоит понимать 0. А если совсем честно, то 00.
Самое главное, агрегат на ходу! По городу никаких проблем (кроме того, что без кондиционера летом в ней жарко как в аду, а без печки зимой холодно как на северном полюсе). Рвёт со светофора многие иномарки (особенно те, которые не подозревают, что участвуют в состязании). По трассе тоже нормуль. Какую скорость вам удастся на ней развить, зависит только от вашего инстинкта самосохранения. Лично я видел как в редкие разы разгоняли данный агрегат до 15 км/ч.
Погрузчик в ДТП не участвовал, да и кто будет связываться с таким монстром. Но передние крылья немного помяты оба, наверное били на заводе, не хотел уезжать. Хотя я тоже раз стукнул, если честно, но очень медленно. Внешний вид данного агрегата помогает обнаруживать погрузчик на парковках и придает ему неповторимую индивидуальность.
Внутренняя отделка салона выполнена по чьей-то непостижимой прихоти с использованием непонятного материала. С этим придется жить. Глубоко в водительском кресле (которое не настраивается под вес пассажира) есть какая-то очень маленькая деталька, которая иногда оригинально впивается в "четкое" место. Я так и не разобрался, что это за деталь, почему она там и как такое вообще может быть.
Пассажирская дверь не закрывается, так как ее нет вообще, да она и не нужна там.
В машине не курили, а если и курили то дым сразу же уходил наружу. А я курю и очень много.
Диски плохие, но зато круглые и колеса резиновые.
Печка — адское горнило — не работает зимой (нет ее просто) так что мама не горюй. Но к сожалению, горячий воздух подтравливает снизу и летом, когда печка выключена, и если жать больше 11 по трассе в сандалях, то по-мелочи припекает пальцы на ногах.
Из монтажного блока имеются странные разводки, которые не с первого раза понимает даже мой электрик. Я не смогу объяснить зачем некоторые из них сделаны, но точно помню, что без них что-то не крутится. Сам монтажный блок, кстати, лучше поменять, некоторые контакты подоткнуты спичками и прутиками, это не совсем правильно и не очень безопасно.
Я рад бы сказать, что зато в этот погрузчик вложена вся любовь и забота завода изготовителя, но это не так. В нее вложены только ненависть и презрение. Не шаря в устройстве погрузчика, капот я открывал либо чтобы долить какую-нибудь жидкость, исчезнувшую накануне без следа и видимых причин, либо чтобы в недоумении смотреть на двигатель, когда погрузчик вдруг не заводится.
Кому это нужно. Отличный тренажер для начинающих, после которого вождение любого транспорта, покажется благодатным облегчением. Для грубой работы на износ. Груженая под крышу стройматериалами и с потным мужиком-работягой за рулем этот погрузчик будет выглядеть правильнее, чем с девочкой-студенткой, чей телефон стоит примерно столько же. Для энтузиастов, с удовольствием проживающих большую часть суток в гараже, простор для творчества в этом погрузчике безграничен, чинить и менять можно практически всё.
Крутой Перпетум-Мобиле для настоящего сутенёра! Закаленная в боях пиратская шхуна с суровым нравом! Самурай, преданный своему хозяину до последнего вздоха. Как сказал Хатори Ханзо, передавая свой лучший меч Чёрной Мамбе, «Даже если сам Будда окажется у тебя на пути, он будет повержен!»
Авторизация
